“五一”小長(zhǎng)假，當(dāng)我們和家人一起安逸悠閑地享受假期的時(shí)候，公交人仍默默堅(jiān)守在工作崗位上，他們中除了有為市民乘客提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)的駕駛員，還有這樣一些人，放棄休假堅(jiān)守崗位，他們就是公交基層管理人員，也是公交的四大“管家”。
“管家”之一——車隊(duì)運(yùn)管員
沙梅，新區(qū)公司車隊(duì)運(yùn)營(yíng)員。工作以來，在崗位上腳踏實(shí)地，默默奉獻(xiàn)，每逢節(jié)假日，她都會(huì)堅(jiān)守在崗，她說：“公交人眼里沒有假期休息可言，只有責(zé)任在肩。”越是節(jié)假日，越是市民出行的高峰期，公交客流激增，作為車隊(duì)的運(yùn)管員，沙梅根據(jù)線上客流調(diào)查，分析客流變化，制定合理的行車作業(yè)計(jì)劃，調(diào)整車運(yùn)力，優(yōu)化營(yíng)運(yùn)調(diào)度方案，有力地保障了節(jié)日期間市民乘客便捷、順暢出行。
“管家”之二——車隊(duì)機(jī)務(wù)員
夏巖，新區(qū)公司車隊(duì)機(jī)務(wù)員，一直兢兢業(yè)業(yè)用實(shí)際行動(dòng)當(dāng)好公交車的“貼心管家”。作為公交車的“管家”，既要確保車輛技術(shù)狀況良好，又要監(jiān)督好車輛日常保養(yǎng)工作，不讓車輛帶“病”運(yùn)營(yíng)，同時(shí)還要充分調(diào)動(dòng)駕駛員的積極性，讓大家自覺養(yǎng)成愛車的習(xí)慣，只有做好這些工作，公交車的安全運(yùn)營(yíng)、市民的安全出行才有了保障。
“管家”之三——車隊(duì)安全員
王濤，新區(qū)公司車隊(duì)安全員?？辈炀€路，確保線路安全運(yùn)營(yíng)；檢查車輛，保證車輛安全設(shè)施齊全；加強(qiáng)叮囑，強(qiáng)化駕駛員安全意識(shí).....這些都是他的工作的重要內(nèi)容。
晨光熹微，王濤早已到崗，叮囑每個(gè)當(dāng)班駕駛員安全行車注意事項(xiàng)，觀察駕駛員當(dāng)天的身體狀況、精神狀態(tài)，確定駕駛員在前一晚有無飲酒。駕駛員出車后，王濤還要及時(shí)進(jìn)行線路檢查或是利用技防系統(tǒng)查看行車情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提醒駕駛員改正。“公交駕駛員長(zhǎng)年累月工作在營(yíng)運(yùn)一線，工作既單調(diào)又辛苦，我們做管理員的，只有關(guān)心好、愛護(hù)好駕駛員，才能使他們真正服務(wù)好乘客。”王濤說。
“管家”之四——車隊(duì)服務(wù)員
秦紅艷，新區(qū)公司車隊(duì)服務(wù)員，負(fù)責(zé)公交車輛衛(wèi)生監(jiān)督、乘客投訴處理、駕駛員文明服務(wù)教育培訓(xùn)、車輛服務(wù)設(shè)施設(shè)備管理等工作。五一期間，秦紅艷一早就開始檢查上崗駕駛員48小時(shí)核酸證明，做好常態(tài)化疫情防控工作，對(duì)公交車輛衛(wèi)生進(jìn)行檢查，對(duì)駕駛員文明服務(wù)、安全行車進(jìn)行叮囑......車隊(duì)服務(wù)管理工作瑣碎復(fù)雜，但秦紅艷就是這樣日日?qǐng)?jiān)持，把車隊(duì)服務(wù)工作做扎實(shí)。
除了他們還有許許多多在崗位上辛勤工作的公交人，大家以舍小家、為大家的奉獻(xiàn)精神，讓廣大市民乘客擁有一個(gè)安全便捷出行的假期。