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公交車上裝了新設(shè)備!

 來源: 日期:2019/10/22 14:58:33 人氣:387 加入收藏 評(píng)論:0 標(biāo)簽:

經(jīng)常乘坐公交車的乘客一定注意到了,近日,咱們大徐州部分公交車安裝了駕駛室防護(hù)門,一道漂亮、結(jié)實(shí)的玻璃門將駕駛室隔了起來,乘客再也無法干擾司機(jī)駕駛。目前,已經(jīng)有近500臺(tái)公交車安裝了防護(hù)門,明年將裝完全部車輛。

     防護(hù)門是一個(gè)金屬+玻璃的結(jié)構(gòu),將駕駛室包圍成了一個(gè)近乎封閉的空間,門上貼著醒目的兩行提示語:“影響公交車駕駛員安全駕駛,涉嫌違法犯罪”。

6路車車隊(duì)葉隊(duì)長(zhǎng)介紹說,這種門使用起來很方便,駕駛員進(jìn)入駕駛室后,就可以從里面將門鎖死,乘客無法從外面打開。駕駛員在里面也不會(huì)有壓抑的感覺,反而感覺很安心,且對(duì)觀看后視鏡沒有任何影響。

玻璃門上半部的中間位置,還設(shè)置了五個(gè)圓孔,這些圓孔是為了方便乘客在有需要的情況下與司機(jī)交流。門上有警示標(biāo)志,在里面鎖死的情況下,如果有人從外面開門會(huì)發(fā)出聲光警報(bào)。

駕駛6路車的王師傅說,自從安裝了防護(hù)門以后,安全感十足。不用擔(dān)心車上人多時(shí)乘客會(huì)擠到駕駛區(qū)域,更不用擔(dān)心與乘客發(fā)生沖突,可以專心駕駛。在安裝防護(hù)門以前,每天乘車高峰期,雖然駕駛室有欄桿隔離,但還是會(huì)有乘客往駕駛室的臺(tái)階上站。這樣不僅容易影響司機(jī)的掛擋操作,還會(huì)讓司機(jī)無法正常觀察后方車輛的情況。

38路公交車的部分車輛也安裝了防護(hù)門,駕駛員李師傅說:“這是對(duì)司機(jī)的安全保障,也是對(duì)乘客的安全保障。

然而也有司機(jī)感覺到防護(hù)門的玻璃在夜晚會(huì)反光,經(jīng)過沒有路燈的郊區(qū)時(shí),老是感覺到右邊有影像,還需要一段時(shí)間適應(yīng)。

“這個(gè)防護(hù)門安裝得非常好!我現(xiàn)在坐公交車心里挺踏實(shí)的,再也不用擔(dān)心有人干擾司機(jī)開車了。”市民朱女士說,她每天都要乘坐6路公交車到市中心上班。
“這個(gè)肯定是好事,我們出行更安全了。”“保護(hù)司機(jī)的同時(shí),我們坐車也更放心了。”大多數(shù)乘客都對(duì)安裝防護(hù)門表示贊同。
然而也有乘客提出了自己的疑慮:萬一司機(jī)在駕駛途中突發(fā)疾病怎么辦?有了這道門,乘客想幫忙也束手無策,即使是醫(yī)護(hù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng),破門而入也會(huì)浪費(fèi)時(shí)間。
對(duì)于這個(gè)問題,6路車車隊(duì)葉隊(duì)長(zhǎng)說,生產(chǎn)防護(hù)門的廠家早就考慮到了這一點(diǎn),門上設(shè)有緊急開關(guān),標(biāo)明了使用方法,而且聲明“司機(jī)遇突發(fā)狀況時(shí),才允許緊急解鎖開門”。
其實(shí)防護(hù)門有一個(gè)專業(yè)名稱叫“司機(jī)包圍”。自從去年重慶公交墜江事件以后,國(guó)家就明文要求各地公交車輛都要安裝“司機(jī)包圍”。

徐州公交一共有2200余臺(tái)車輛,目前已經(jīng)安裝了近500臺(tái),年底能夠按照要求完成60%車輛的安裝,明年完成所有公交車輛的安裝。因?yàn)?路、10路通往徐州火車站和徐州東站,且人流量很大,32路、70路和612路經(jīng)過和平大橋,按照要求,過江、過橋和有客運(yùn)站的公交需要優(yōu)先安裝。所以1路、10路、32路、70路和612路公交線路的車輛已安裝完畢,按照車輛不同,所安裝的“司機(jī)包圍”有的是全封閉的,有的是半封閉的,主體都是透明玻璃,不影響駕駛員視線。

在咱們公交車上,除了防護(hù)門之外,保障乘客和司機(jī)安全的還有滅火器、安全錘等,部分車型的LED顯示屏還有呼救功能,駕駛員遇到緊急情況可以向外界求助。公交公司定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn),對(duì)于交通事故、行竊、搶劫、乘客突發(fā)疾病、爆炸、火災(zāi)等意外都有一套成熟的處理方案。





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