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【一線故事】凌晨時分,“公交人”已開始忙碌

作者:俞牧言 來源: 日期:2024/2/4 18:21:19 人氣:0 加入收藏 評論:0 標(biāo)簽:

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有一種責(zé)任叫擔(dān)當(dāng),有一種情懷叫奉獻(xiàn),有一種幸福叫付出,有一種服務(wù)是公交服務(wù)······凌晨四、五點(diǎn)鐘的公交場站燈火通明,車輛發(fā)動、現(xiàn)場調(diào)度、檢查維修的聲音此起彼伏,徐州公交人頂著寒風(fēng),各自堅守在工作崗位上,全力保障市民便捷、順暢出行。

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他們是公交駕駛員

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手握方向盤,責(zé)任記心間。從晨曦微露,到黃昏夜幕。他們穿行于徐州彭城的大街小巷,用微笑迎接每一位乘客。凌晨5點(diǎn),91路線早班車駕駛員蔣林提前到崗做著發(fā)車前各項準(zhǔn)備工作,嚴(yán)格對車輛進(jìn)行“三檢”,確保車輛技術(shù)性能良好。擦拭座椅、扶手……為乘客營造干凈整潔的車廂環(huán)境。91路線途經(jīng)工程學(xué)院、行政中心、大龍湖、淮海文博園等主要站點(diǎn),是連接新城區(qū)和市中心交通的主要干線,載客量非常大。因此,在日常的運(yùn)營工作中,蔣林早已把91路途經(jīng)各站的大小街道牢記于心,為了方便乘客出行,他總是在主要站點(diǎn)或換乘點(diǎn)主動報站,他的熱心服務(wù)也得到了許多乘客的贊美和肯定。
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他們是公交調(diào)度員

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每天安全、高效運(yùn)送乘客,離不開默默堅守在屏幕后公交智能調(diào)度員的辛勤工作,他們每天起早貪黑,確保車輛正點(diǎn)發(fā)車、正點(diǎn)到站,根據(jù)天氣、客流適時調(diào)配運(yùn)力,保證每位乘客順利出行。天還未亮,比駕駛員更早來到工作崗位的是我們的公交調(diào)度員。調(diào)度室內(nèi),只見調(diào)度員詹雪打開電腦開始調(diào)運(yùn)首班公交車輛。發(fā)車前,調(diào)度員都會和司機(jī)簡單地聊上幾句,以觀察駕駛員當(dāng)天的身體狀況和精神狀態(tài),同時也根據(jù)天氣情況提醒駕駛員注意行車安全。隨著詹雪的一聲令下,首班運(yùn)營的公交車一輛輛駛出場站,迎著朝陽曙光駛向公交站牌,迎接第一批乘客。
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他們是公交修理工

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他們滿身油污,堅持“日檢”“三檢”制度,為每一輛公交車“排疑解難”,他們?nèi)齑?,甘做一線司機(jī)們的“孺子?!保瑸槌霈F(xiàn)故障的公交車“問診體檢”、排除故障,全力當(dāng)好公交安全的幕后守護(hù)人,保障百姓的安全、優(yōu)質(zhì)出行。1月24日,徐州最低氣溫低至零下10°,在首班車運(yùn)營前,修理工夏輝就到達(dá)車場手拿起子、扳手等工具開始忙碌,逐一對待發(fā)車輛的燈光雨刮、剎車方向、底盤輪胎等進(jìn)行維護(hù)和檢查?!皭毫犹鞖猓瑹艄庥晁?、方向剎車最關(guān)鍵,絲毫不得馬虎?!贝鐾暌磺芯S修工作,夏輝的雙手早已被凍得通紅。他總說:“有些技術(shù)難關(guān)總得有人去攻關(guān)、摸索、總結(jié)。雖然辛苦,但一看到自己修好的公交又安安穩(wěn)穩(wěn)地上路運(yùn)營,我很滿足,也很自豪?!?

行穩(wěn)志遠(yuǎn)“初心路”,公交服務(wù)“無終點(diǎn)”。公交的有序運(yùn)行,離不開駕駛員手握方向盤的堅守,也離不開維修工、調(diào)度員、充電工這些“幕后英雄”的付出,他們作為新時代公交人,無私奉獻(xiàn),為營運(yùn)線路的安全暢通保駕護(hù)航,用一顆匠心為打響徐州公交品牌貢獻(xiàn)自己的一份力量!


文字 | 景博秋
圖片 | 張鐘源、唐琳



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